V6 Factory2011年伊始从V6第一只蓝气球出厂，历经8年，无数次升级，今天终于有了最终版本--Ballon Bleu de Cartier 蓝气球 33毫米和36毫米系列。从一年前开始，所有配件全部推倒重新开始,大到一个表壳小到一颗螺丝，配件厂商从内地到香港再到台湾，一一完善,表壳95%以上工序全部由CNC加工中心完成，最大量减少手工加工尺寸误差，…
日期:2022年01月21日
V6 Factory2011年伊始从V6第一只蓝气球出厂，历经8年，无数次升级，今天终于有了最终版本--Ballon Bleu de Cartier 蓝气球 33毫米和36毫米系列。从一年前开始，所有配件全部推倒重新开始,大到一个表壳小到一颗螺丝，配件厂商从内地到香港再到台湾，一一完善,表壳95%以上工序全部由CNC加工中心完成，最大量减少手工加工尺寸误差，…
日期:2022年01月22日
V6 Factory2011年伊始从V6第一只蓝气球出厂，历经8年，无数次升级，今天终于有了最终版本--Ballon Bleu de Cartier 蓝气球 33毫米和36毫米系列。从一年前开始，所有配件全部推倒重新开始,大到一个表壳小到一颗螺丝，配件厂商从内地到香港再到台湾，一一完善,表壳95%以上工序全部由CNC加工中心完成，最大量减少手工加工尺寸误差，…
日期:2022年01月22日
V6 Factory2011年伊始从V6第一只蓝气球出厂，历经8年，无数次升级，今天终于有了最终版本--Ballon Bleu de Cartier 蓝气球 33毫米和36毫米系列。从一年前开始，所有配件全部推倒重新开始,大到一个表壳小到一颗螺丝，配件厂商从内地到香港再到台湾，一一完善,表壳95%以上工序全部由CNC加工中心完成，最大量减少手工加工尺寸误差，…
日期:2022年01月21日
V6 Factory2011年伊始从V6第一只蓝气球出厂，历经8年，无数次升级，今天终于有了最终版本--Ballon Bleu de Cartier 蓝气球 33毫米和36毫米系列。从一年前开始，所有配件全部推倒重新开始,大到一个表壳小到一颗螺丝，配件厂商从内地到香港再到台湾，一一完善,表壳95%以上工序全部由CNC加工中心完成，最大量减少手工加工尺寸误差，…
日期:2022年01月22日
V6 Factory2011年伊始从V6第一只蓝气球出厂，历经8年，无数次升级，今天终于有了最终版本--Ballon Bleu de Cartier 蓝气球 33毫米和36毫米系列。从一年前开始，所有配件全部推倒重新开始,大到一个表壳小到一颗螺丝，配件厂商从内地到香港再到台湾，一一完善,表壳95%以上工序全部由CNC加工中心完成，最大量减少手工加工尺寸误差，…
日期:2022年01月22日
V6 Factory2011年伊始从V6第一只蓝气球出厂，历经8年，无数次升级，今天终于有了最终版本--Ballon Bleu de Cartier 蓝气球 33毫米和36毫米系列。从一年前开始，所有配件全部推倒重新开始,大到一个表壳小到一颗螺丝，配件厂商从内地到香港再到台湾，一一完善,表壳95%以上工序全部由CNC加工中心完成，最大量减少手工加工尺寸误差，…
日期:2022年01月22日
